ヒョンデ　本国でアイオニック5のマイナーチェンジを発表

2024年3月4日　韓国で、ヒョンデがアイオニック5のマイナーチェンジと、アイオニック5の新しいラインナップに「アイオニック5 N Line」を追加すると発表しました。

アウトライン

IONIQ 5のマイナーチェンジに加えて、新しいラインナップとして「New IONIQ 5 N Line」が加わり、イメージとしては、IONIQ 5とIONIQ 5 Nの中間的なモデルになるようです。

製品としての強化に加えて、革新的な機能とデザインのアップグレードを提供する。

日本市場での、マイナーチェンジの時期や、「New IONIQ 5 N Line」を投入して来るのか気になりますね。

ソース（英語版）は、こちらからご確認ください。

気になるマイナーチェンジ

• IONIQ 5のマイナーチェンジの目玉は、バッテリー容量の増加で84.0kWhに増加されます（現状の日本投入モデルは、72.6kWhで、海外では、77.4kWhモデルも販売されている）
• 外観では、フロントのデザインを変更して、全長が20mm延長されて、4,635mmから4,655mmとなります
• 物理ボタンの増加で、利用頻度の多い操作の使い勝手が良くなります（フロントドライバー用のシートヒーターやエアベンチレーションなど）
• ステアリング周りのボタンもKONAと似た感じの使いやすいものに変更になります
• 「Lane Keeping Assist 2」にアップデート（現行の日本で販売されているIONIQ5はLKA(レーンキープアシスト)となっている）

その他にも、いろいろなマイナーチェンジが行われるようです

• Hands-On Detection (HOD) steering wheel（ハンドル検知機能の向上）
• Lane Keeping Assist 2（レーンキープアシスト機能の向上）
• Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2)（リモートスマートパーキング機能の向上）
• Forward/Side/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA-F/S/R)（駐車時に、前方や後方からのクルマの接近をアシストする機能の向上）
• Intelligent Front-Lighting System (IFS)（今実装されている、ハイビームアシストをさらに進化させてものか）
• Digital Key 2（コナのように、NFC対応か）
• Built-In Cam 2（ビルトインドラレコの機能向上）
• second-row seat remote folding（後席シートを前席からリモートで倒せる機能）

まだ、情報として不十分なものもありますが、速報として、お届けします。

以上